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翻譯社NCAP）主要目標之一為供應車輛平安評等資訊供交易相對人選購車輛之參考，而跟著車輛科技日新月異，民眾對於車輛平安性之重視水平已有所晉升，且測試裝備及方式亦有逐漸成長，先輩國家之新車平安評等計畫實驗項目及評等標準確有逐漸增添之趨向。以美國IIHS為例，「最佳平安首選」評等標準係逐漸進行調劑，2015年IIHS最好平安首選評定資曆為「前方偏置40%撞擊、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度試驗」4項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（駕駛側）」評等“Acceptable”以及「前方撞擊預防及警示系統實驗」評等“Advanced”；而2018年最好平安首選評定資格則為「前方偏置40%撞擊、前方偏置25%撞擊試驗（駕駛側）、側面撞擊、座椅鞭甩、車頂強度、頭燈照明實驗」6項評等“Good”、「前方偏置25%撞擊實驗（前排乘客側）」評等“Acceptable”和「前方撞擊預防及警示系統試驗」評等“Advanced”翻譯是2015年及2018年IIHS最好安全首選之評等標準其實不一致。
公正買賣委員會（下稱公正會）於本（17）日第1406次委員會議經由過程，裕隆日產汽車股分有限公司（下稱裕隆公司）發賣2018年式「INFINITI Q50」系列車款（下稱Q50車款），於網站及商品型錄刊載「世界三大安全評鑑認證」、「IIHS美國公路平安保險協會最好安全首選Top Safety Pick+」、「NHTSA美國高速公路平安局5顆星最好安全防護」及「Euro NCAP歐盟新車平安評鑑協會5顆星最好平安防護」等文字，就足以影響買賣決議之商品品質為虛偽不實及惹人毛病之暗示，違背公平買賣法第21條第1項規定，處新臺幣100萬元罰鍰翻譯

平正生意業務委員會新聞資料　 107年10月17日